ゆく河の流れ・・・２

ＦＬＯＷ・・・

しかし　まぁこの不景気で何処のメーカーもあまり在庫を持たないようですねぇ・・・
うちも４月９日〜１３日の間に来期の展示会を予定しております・・・気になるアイテムは早めに動いた方が良さそうです・・・

　さて、昨年から自分でも使っててオススメなビンディングの内の一つにＦＬＯＷがあります・・・
数年前まではゴツいイメージと重さが気に入らず自分のストライクゾーンから外れていたんですが、そんなの　もうとっくの昔の話。
重量は随分と軽量化され、デザインもスリッパと呼ばれていた時代に比べたら飛躍的に良くなってるし、何より使ってて楽チンだし、調子いい。
今シーズンは価格が随分と上がったんですが、来シーズンは適正価格と言えるほど値段が安くなるし、Ｍ５という比較的低価格のモデルからも前後ラチェット式のストラップに変更になってるのでコストパフォーマンス的にもオススメです・・・





























　




　よく“パウダーでハマッタ時に大変なんですよね？！”って質問されるんですが、むかしの押し込み式のストラップだと
少し大変だったと思うが、前後ラチェット式の奴ならば、ストラップ式のビンディングとなんら変わりません・・・

確かに山側に背を向けて倒れこんだ場合は斜面が邪魔してハイバックが倒れないのでビンディングからブーツを外しにくいんです。
まぁ　たぶん　コレでハマった時に厄介だ！的な話を聞くと思うんですけど・・・






















そういう時はストラップを外しちゃえばいいわけです・・・














　ハイバックを倒さないとブーツが外れない！と勘違いしてる方は、修正しといてください・・・


　ストラップ式からＦＬＯＷに変えた際、最初だけ違和感というか戸惑いはあるかもしれませんが、そんなのＫ自動車乗ってた人がハイエースを運転したときに感じる違和感　程度で、ちょっと慣れてしまえば問題なしです・・・
いや　むしろ装着の速さと、一度調整してしまえば毎回同じ締め付け具合、面で抑えるフィット感・・・マジ　楽チン


　先日、現在使ってるＭ９のベースプレートを見てみたらバートンのプレートが付いていて・・・

“あ！　試乗会の時に貸し出したときに付け間違えたか？！　　
ん？　つーことは、もしかしてディスクの径とギザギザのピッチは同じなのか？！”と・・・

通常、各メーカー　センターディスクの大きさやギザギザのピッチが違って合わないんですが、ＦＬＯＷのＭシリーズはバートンと同じサイズでしたね(他のシリーズは確認しときます)
つーことは、バートンのスライダーシステムにも　なんら問題なく付くわけです・・・





穴の位置が違うように見えるけど、穴の位置も同じっす・・・








Ｂ社のスライダーシステムにはＢ社のビンディングしか合わないと思ってたけど・・・

ＦＬＯＷのＭシリーズは何の加工もしなくてもＯＫでした・・・


　現在当店のライダーで、ＦＬＯＷからサポート受けている油井君が“ＦＬＯＷのライダーやめても買ってでも付けたい・・・”って言ってた事があったんですが、まぁ　それ程調子いいのは確かです・・・　


うちでも最近ようやく次世代のイケてる若手も使い出し・・・






















来期ビンディングを検討されてる方がいたら是非候補に入れてみてください・・・

Ｍ９とＮＥＸＴ−ＡＴは試乗もできますから・・・